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不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

时间:2019-09-11 15:13  品牌财富网-信息中心

中国是全世界汽车品牌最多的国家,这既给我们提供了丰富的选择,但也不乏一些车企滥竽充数。每个月销量榜单出来的时候,总有一些范儿认为本该死掉的品牌,却还能有几千甚至上万的销量。每当这时,范儿都忍不住,要心疼一下那些可怜的车主。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

为了让大家少入坑,今天范儿就舍得一身剐,跟大家聊聊哪些品牌的车型最好不要碰。 范儿说的不是某一款车,是这些品牌的所有车型!

 

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

 

二三线自主品牌

不管网友留言还是身边的朋友,总有人问范儿,自主品牌推不推荐,能不能买?范儿的回答一直是,自主品牌当然可以买,但如果决定买自主品牌,一定要选择一线自主品牌。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

 

所谓的一线自主品牌,无外乎,吉利、长安、长城、奇瑞,荣威、名爵、传祺、比亚迪,再加上五菱和宝骏等。这些品牌虽然和合资还有差距,但满足我们基本的使用都已经没有问题。

 

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

除了上述这些品牌外,其余大多数自主车企,都可以算是国产二三线品牌。在前几年,市场好的时候,只要是能拉皮出一款SUV的公司,几乎就可以蒙眼狂奔,一年卖个十几万台,都很轻松。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

但这两年车市萧条,再加上人们对汽车的认识加深,只靠廉价和好看的外壳,很难再让消费者掏钱包支持了。于是,很多二三线自主车企,就纷纷扎挣在死亡的边缘了。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

 

像力帆、众泰、君马、海马、观致,宝沃、凯翼、野马、华泰等,关于他们,已经很久没新车的消息了,反而是欠薪、关厂,或是被转卖等传闻不绝于耳。所以这些品牌,就完全不用再考虑了。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

还有些车企,背靠大树,或者是凭借着合资股份,可以从合资品牌那里,分得大笔的利润。这些品牌,生存不是问题,但是造出来的车依然不推荐。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

至于这些品牌都是谁,不一而足,范儿不用一一列举,相信大家心里也都清楚。这些品牌,大多数还只能靠合资伙伴转让的一些淘汰技术,再换个外壳,勉强维持。

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他们不但和合资车型没法比,和一线自主品牌的差距也越拉越大。一线自主车企,依靠正向研发,正在慢慢缩小和合资品牌的差距。在品牌建设上,至少走上了正轨。而上述这些品牌,还在原地打转,产品力上不知进取,靠着老旧技术,能吃一时算一时。

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也许有人会说,范儿这样的建议,无异于何不食肉糜。但其实,一线自主品牌,

和二三线自主品牌的价格差距其实很小。

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自主品牌溢价本来就不高,哈弗H6和众泰T700、东南DX7、中华V7、猎豹CS10等,完全是处在同一价格区间的。只是,他们可能配置会更高,造型会更好看一些而已。

 

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所以,如果你决定买自主品牌,那没有问题,但是请一定要选择一线自主品牌。大多数二三线自主品牌,未来的命运将难逃破产或被兼并。

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合资品牌中的弱势群体

自主中的二三线车企,范儿强烈不推荐,那合资品牌就都香吗?当然也不是,起亚、标致、雪铁龙、DS,也属于不建议碰的品牌。

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其实起亚的车,满足日常需求还是没啥问题的。但之所以不推荐起亚,第一,就技术的先进性、口碑、质量来说,起亚是合资品牌中,最弱的。和德系、日系没法比。论性价比、配置,又比不过国产车。最终造成,起亚高不成低不就,处境十分尴尬。

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第二,韩系本身就是最弱势的合资品牌,在韩系内部,起亚的口碑、认可度又都略逊于现代。而且,几乎每一款起亚车型,都能在现代旗下,找到对应的车型。如果非要买起亚,那不如直接去买一台现代的对应车型。

 

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标致、雪铁龙也是两个很可惜的品牌,本来有实力大卖,但就是自己作到了破产的边缘。大众的成功离不开特供车,但大众是对国人投其所好的进行特供,标致、雪铁龙,也玩特供车,但和大众相反,国人喜欢什么,标致、雪铁龙就把什么阉割掉,然后拿来特供中国市场。比如,标致的救命稻草508L,就阉割了无框车门和溜背。

 

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

此外,标致、雪铁龙的营销也是一塌糊涂,在SUV最热的时候,标致、雪铁龙反应慢半拍,没赶上。在市场不景气,德系、日系同行都纷纷降价的时候,标致、雪铁龙不但在定价上自信,在优惠上更是堪称傲慢。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

 

DS和标致、雪铁龙的表现也是一样,自称是豪华品牌,但产品力、营销跟不上,定价又太自信,优惠还没诚意。除此以外,贬值率吓人,可替代性太强。最终造成了整个PSA在中国的惨淡现状。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

 

就在上个月,PSA集团管理委员会主席唐唯实表示:“我们想要留在中国,绝对不想离开中国,这个信念是非常坚定的。”如果有车企表示绝不会撤出中国,那我们就要担心,他可能会要撤出中国了。

不是针对某款车,我说的是:这些品牌的所有车型,最好都别买

 

所以,即便标致、雪铁龙的车也许还不错,但范儿真心不推荐,同价格有太多更好的选择,而且,谁知道PSA会不会真的撤呢?

来源:车有范儿  编辑:刘晓风
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